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我們能為用戶提供從信號源、功率放大器、激振器、傳感器、電荷放大器、應變放大器、動態信號測試分析系統等全套設備，為用戶提供測試和檢測完整的解決方案。
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揚州晶明是專業從事振動傳感器、動靜態應變測試分析系統、振動測試儀、無線遙測設備、動態信號測試分析系統的研發、生產、銷售的企業。
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我們的產品主要應用于高等院校、科研院所、航空航天、國防軍工、交通橋梁、工礦企業的振動測試、噪聲測試、應變測試、爆炸沖擊測試。
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我們可以提供專業化的測試手段方便工程測試和科學研究。我們的動態信號測試分析系統產品可以為用戶提供各個方面的應用
經典案例
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揚州晶明在廣大客戶的支持下，將不斷研發新一代測試設備，為廣大客戶提供更新的測試技術，更好地回報廣大客戶對公司的支持。

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新聞資訊

地震模擬振動臺多功能測試系統

摘要：

項目名稱：地震模擬振動臺多功能測試系統項目簡介:地震模擬振動臺三臺陣系統項目為福州大學的基礎設備項目，總投資超過1800萬人民幣，由福州大學211工程“土木工程新技術與防災減災”國家重點學科建設項目專項投入。多臺陣地震模擬振動臺主要用于房屋、橋梁、地下管線和能源管路、地鐵與特種結構、機電設備等等的地震模擬試驗，實現多臺同步或異步地震輸入，開拓地震模擬實驗的空間，提高試驗水平，很好地為工程實際服

某高校自制橋梁模型振動模態測試

摘要：

1、項目名稱：某高校自制橋梁模型振動模態測試2、項目簡介：我公司與某高校老師共同研發自制教具創新，為了讓本科生和研究生對振動、應變、模態有一個形象理念的認識，當時使用的是我公司動態產品JM5938共四臺64通道，配接60個加速度傳感器；圖中橋梁模型是以實際橋梁按照一定比例縮放制作而成，為的就是讓學生更加直觀的看到橋梁的振動與模態測試方法，更加有利于高校對大學生的實際應用教育。

某高校南京小青龍山爆破測試

摘要：

項目名稱：某高校南京小青龍山爆破測試項目簡介：山體爆破地震波主頻會受到裝藥結構、爆破類型和地形地質條件等因素的影響，當傳播距離增加時，爆破地震波的振動主頻會降低。所以要獲得準確有效的爆破振動信號，在爆破振動監控前，就要預估爆破地震波的主振頻率特征。

某高校柱狀實驗

摘要：

項目名稱：某高校柱狀實驗項目簡介：通過使用本公司靜態應變儀測試柱狀筒內壁壓力荷載引起的彈性應力，以及溫度變化引起的彈性熱應力

荷蘭出口車靜載應力檢測

摘要：

項目名稱：荷蘭出口車靜載應力檢測試驗簡介：試驗為荷蘭出口車的應力和沖擊試驗，其中靜載部分選用了我公司JM3812產品，試驗整個過程采集的數據可靠、穩定?，F場工程師的整個操作得到客戶和國外使用方的高度認可。數據準確度比與之參考的國外某靜態品牌更加穩定，回零很好。

某廠翻車機試驗

摘要：

項目名稱：某廠翻車機試驗項目簡介：翻車機試驗為發電廠運煤翻倒煤的一種裝置，運煤車在翻車機夾緊翻轉的過程中受力是需要檢測的，此次檢測數據采集完整，采用無線傳輸方式，很好的提高了工作效率和翻車過程中煤的粉塵對人的影響。

某廠靜載車體對比試驗（國外品牌）

摘要：

項目名稱：某廠靜載車體對比試驗（國外品牌）項目簡介：應客戶要求，要對儀器設備有個很好的認識，并能了解儀器設備與國外儀器相比存在哪些優勢和不足，做了這次的對比試驗，試驗結果是與國外某品牌測試結果相差無幾，也是這次項目叫客戶對國內儀器有了一個新的認識。也促成了儀器設備的成交?，F場試驗數據：???現場試驗圖片：

機車沖擊試驗

摘要：

試驗項目：機車沖擊試驗項目簡介：機車沖擊試驗主要應用在鐵路貨車，是檢測的一項重要指標，經過多少次的試驗和磨合，我公司堅固性產品JM5940應用在鐵路沖擊領域。在高沖擊、低溫等惡劣工況下堅固型產品經受住了考驗。

某單位河南函谷關振動測試

摘要：

1、項目名稱：某單位河南函谷關振動測試2、項目簡介：家一帶一路起點漢函谷關振動監測，該處緊鄰隴海線，線路運行十分繁忙，約5分鐘就有一趟列車通過，通過我公司研制的專用鐵路振動監測系統，通過實時采集的數據，對于該文物的保護提供了準確的依據

某單位石油平臺救生艇拋艇測試

摘要：

1、項目名稱：某單位石油平臺救生艇拋艇測試2、項目簡介：本次實驗使用4臺無線遙測設備JM3870，配接三向加速度傳感器，測試艇在拋落過程中艇前中后以及駕駛室水平垂直和艇身方向的沖擊。

特殊運輸品罐體檢測試驗

摘要：

項目名稱：特殊運輸品罐體檢測試驗項目簡介：此次試驗地為北京二七車輛廠，罐體為特殊運輸物。試驗過程也是全程按運輸標準來做，包括內部加載物為液態堿，液態堿加入罐體內有高溫情況，這也就為試驗的數據穩定性帶來了很大挑戰，對儀器設備也是一種考驗。但儀器經受住了考驗，順利的采集到了數據。

經編機傳動軸扭矩測試

摘要：

1、項目名稱：經編機傳動軸扭矩測試2、項目簡介：常州綠地經編機廠使用我公司專用扭矩測試儀器JM3846，到客戶現場進行經編機傳動軸扭矩測試，分析經編機減速機構內渦輪渦桿點蝕及磨損的原因，延長設備的壽命，為企業創造較好的經濟效益。3、現場圖片

風機葉片應變和模態測試

摘要：

1、項目名稱：風機葉片應變和模態測試2、項目簡介：柴油發電機組散熱器內部風機葉片應變應力測試，使用3組應變花，即9個通道，主要測試葉片在高速轉動的情況下的主應力大小，主應力方向，以及剪應力大小與方向。主要分為三個工況，工況一轉速為1275rpm，工況二為1250rpm，工況三為1200rpm。使用力錘敲擊法對單個葉片進行振動模態測試分析。

湖南株洲齒輪箱測試

摘要：

1、項目名稱：湖南株洲齒輪箱測試2、項目簡介：現場主要使用我公司動態產品JM5938A多臺同步采集齒輪箱應變，目的是為了測試齒輪箱在轉動過程中，齒輪嚙合時的應變應力，根據測點的數據可以分析出齒輪箱是否存在斷齒裂紋以及嚙合不均勻等情況，現場主要7個工況：初始值（靜止狀態）、20%載荷、40%載荷、60%載荷、80%載荷

某單位風力發電機軸應變振動測試

摘要：

1、項目名稱：某單位風力發電機軸應變振動測試2、項目簡介：這次實驗用的是無線動靜態設備JM3840,同時可以測試動應變與振動加速度，可以測試出發電機在轉動的時候軸的應力應變與振動頻率是否在理論范圍內，便于找出故障與安全隱患。

油田打油機軸臂振動撓度測試

摘要：

1、項目名稱：油田打油機軸臂振動撓度測試2、項目簡介：本次試驗用了4臺JM5843無線遙測設備，主要測試打油機在工作過程中的振動頻率與擾度。

1、項目名稱：跨越架模態試驗2、項目簡介：輸電線路架線施工需要跨越已經建成的電網、高鐵、高速公路等重要設施,為保證這些設施的安全正常運行,需要采取跨越封網防護措施。為了研究跨越架力學模型,分析跨越架的剪刀撐布置形式、構造形式(立桿間距、大橫桿間距、小橫桿垂直及水平間距、排間距等)、高度、排數對跨越架力學性能的影響，以及分析跨越架在導線沖擊下的動力學響應特性,中國電力科學研究院采購了我公司JM387

某大橋索力測試

摘要：

1、項目名稱：某廠大橋索力測試2、項目簡介：蘇州盛澤舜湖大橋為盛澤首座斜拉橋，每根索的受力情況直接影響橋梁的安全運行，因此定期進行索力測試是非常有用的。目前可供現場測定索力的方法主要有如下幾種：油壓表讀數法、壓力傳感器測試法、電阻應變式測試法、振動頻率測試法、三點彎曲法、彈性磁學（磁能量）法、光纖光柵應變測量法；本次測量采用的是振動頻率測試法，通過JM3840及振動傳感器來進行實地測試。3、現場圖片????4、實測數據

某大橋模態測試

摘要：

1、項目名稱：某大橋模態測試2、項目簡介：橋梁的結構振型能夠體現出一座大橋的在實際環境中的振動情況，對于橋梁的安全運行有著非常重要參考價值，本次測試采用JM5930及振動傳感器，現場采集的數據通過我公司的模態振型分析軟件進行處理，測試結果與理論分析十分吻合，本次測試圓滿完成。3、現場圖片

某高校研究院鹽河橋梁模態測試

摘要：

1、項目名稱：某高校研究院鹽河橋梁模態測試2、項目簡介：鹽河橋模態測試測量主跨和兩邊跨，采用JM3872無線振動節點，采集頻率32Hz，以節點6為參考點，分三次測試完成。

某鐵路灌河特大橋靜載測試案例

摘要：

1、項目名稱：某鐵路灌河特大橋靜載測試案例2、項目簡介：灌河特大橋位于連鹽鐵路田樓~響水站間，三跨連續鋼桁拱橋全長470m，鐵路等級I級，雙線鐵路，線間距4.4m，橋上平坡、直線。連鹽鐵路設計速度：客車200km/h、貨車120km/h。該項目使用揚州晶明科技有限公司JM3850A無線振弦測試系統、JM3818A無線靜態應變儀測定橋梁結構關鍵構件的應變及結構的整體和局部變位，以了解關鍵構件的實際內力，以及橋跨中點的撓度、活動支座的縱橫向水平位移等，可以判斷結構在靜荷載作用下的實際工作狀態。鋼桁梁應力、拱肋應力吊桿、壓桿應力、鋼橋面板應力、撓曲線、活動支座位移、梁端轉角、橫梁應力共237個測點位置，配套JM3850A主機22臺,從機6臺共224測點測應力應變，JM3818A3臺共24測點測撓度位移。

某大橋局橋梁動靜載測試

摘要：

1、項目名稱：某大橋局橋梁動靜載測試2、項目簡介：采用無線靜態儀器JM3812，對橋梁的荷載狀態進行數據采集，采用無線動靜態儀器JM3844，JM3872測試動載數據。

鹽城橋梁載荷測試

摘要：

1、項目名稱：鹽城橋梁載荷測試2、項目簡介：橋梁的載荷測試對于評價一座橋梁能否安全運行十分重要，所以不管是新建還是已經運行的，定期檢測是必不可少的。本次采用JM5930配合橋梁專用應變計進行測試，測試結果十分理想，達到了設計要求。3、現場圖片

玉龍人行天橋模態測試

摘要：

1、項目名稱：玉龍人行天橋模態測試2、項目簡介：人行吊橋；全長320m；橋面寬2m?圖一：安裝JM3872，網關需要舉高，不要放在橋面上。??圖二：安裝測點??圖三：參考點，舉得越高無線信號越好。??圖四：在橋頭采集數據??圖五：現場要封橋??現場數據分析結果：二級模態??三級模態??四級模態??五級模態??六級模態??七級模態

云南昆明皎平渡索力測試

摘要：

1、項目名稱：云南昆明皎平渡索力測試2、項目簡介：本次測試使用的是無線遙測設備JM5843，通過測試分析出索的一階振動頻率從而計算出索所承受的拉力

石油井架的振動監測?

摘要：

一、項目名稱：石油井架的振動監測?二、項目簡介：四川某大學結構動態實驗室專門從事油田井架、道路橋梁、水上平臺的結構安全性進行測試和評價。通過對井架或橋梁，水上平臺的多點振動測試，從而對大型結構件的安全性可靠性進行評估。采用3只JM5840無線加速度節點、1只JM1801無線網關。每只JM5840無線加速度節點內置1只三向加速度傳感器，可以測量三個方向的加速度。它采用zigbee通訊協議，與無線網關

電力蒸汽管道監測

摘要：

1、項目名稱：電力蒸汽管道監測2、項目簡介：徐州徐唐電廠使用我公司WIFI傳輸設備JM3839以及加速度傳感器、弓形應變計，對火力發電站的蒸汽管道進行長期振動與變形監測，通過測試分析振動幅值頻率和應力大小來確定蒸汽管道在生產過程當中是否存在安全隱患。

?？陔p子塔塔吊監測

摘要：

1、項目名稱：?？陔p子塔塔吊監測2、項目簡介：?？陔p子塔位于?？谑行翪BD區大英山新城中心的D15地塊，由一座高層塔樓、東西兩側的配樓及地下車庫組成，是集辦公、SOHO、酒店、觀光等功能為一體的428米高樓?？偨ㄖ娣e38.81萬平方米，塔樓地上94層，地下4層；東西配樓地上4層，高度30米，單體建筑面積26.2萬平方米。施工監測項：①塔吊在非工作狀態下，受外界風力等環境影響，塔吊的傾斜已經

寧波鐵路橋監測

摘要：

1、項目名稱：寧波鐵路橋監測2、項目簡介：鐵路是我國的交通大動脈，鐵路橋的安全更是保障鐵路交通正常的重要一環，因此對鐵路橋的監控顯得非常有需要。本次項目采用多臺JM3840組成機柜進行多路測試，既有鐵路橋的靜、動載測試，又有振動測試，該項目從2011年8月至今一直運行正常，為鐵路的正常通行保駕護航。3、現場圖片??4、實測數據

上海某金融中心施工監測

摘要：

1、項目名稱：上海某金融中心施工監測2、項目簡介：近年來，隨著社會的發展，工程建設速度越來越快、規模越來越大、技術難度也越來越高，高層建筑正日益成為城市建設的主體。高層建筑基礎深度大、地上建筑物高度大，結構復雜，新材料、新設備、新工藝、新技術應用廣泛，工種立體交叉作業多，施工難度大，因此在施工階段根據建設項目特點全面綜合監控以確保和提高高層建筑工程質量，能夠帶來很好的社會及經濟效益。本次采用GPR

某綜合健康監測系統

摘要：

項目名稱：某大廈綜合健康監測系統項目簡介：濱海大廈騰訊濱海大廈于2017年投入使用，位于南山區后海大道與濱海大道的交匯處，總投資金額高達18億元，是一座“互聯網+建筑”的產品，是集“互聯、合作、用戶體驗”于一體的智慧型樓宇，大廈綜合健康監測采集系統中應變和振動監測子系統使用了我公司的產品

天津港起重機安全在線監測

摘要：

某桃花山垃圾填埋場監測

摘要：

1、項目名稱：某垃圾填埋場監測2、項目簡介：無錫桃花山垃圾填埋場為無錫市一大型垃圾填埋場所，用于長期堆放生活、建筑廢棄物等各種垃圾，由于規模很大，易于發生崩塌和滑坡等事故，對周邊環境的安全有相當大的隱患，本次監控就是長期對填埋結構進行應變及溫度監控，不間斷地提供詳細數據，為填埋場的安全運行保駕護航。采用JM3812配合應變及溫度傳感器，所有數據上傳，為決策提供科學依據。3、現場圖片????4、實測數據

中石油輸油氣管道應力監測

摘要：

1、項目名稱：中石油輸油氣管道應力監測2、項目簡介：整個管道監測系統按下面系統框圖中的配置組織實施，該測試系統采用長期監測方式監測油氣管道的使用過程中的應變應力信號，由于測試點比較分散，故采用我公司專門為此類項目研制開發的多功能分布式動態信號采集與診斷分析系統。整套系統采用更先進方便的無線4G傳輸方案可以隨時隨地在任何地方（須接入互聯網）調閱數據，并可進行相應控制。（可進行權限管理，只有管理員才能

某橋振弦式應力智能監測系統監測

摘要：

1、項目名稱：某橋振弦式應力智能監測系統監測2、項目簡介：昆明地鐵3號隧道與盤龍江正交，在南太橋下方順橋穿越，隧道頂覆土厚約10米。盤龍江河道寬35m，河床深約8m。????南太橋與隧道區間平行，南太橋始建于1952年，原橋為三孔石拱橋，凈跨6.5m，1978年擴建增加一孔鋼筋混凝土板拱橋，基礎為擴大基礎，部分墩基下面打有木樁。在隧道盾構掘進穿越橋下方時，會擾動土體產生沉降，引起拱橋墩臺縱向不均勻沉降、橫向不均勻沉降，不均勻沉降過大，將導致拱圈附加應力增大，甚至發生失穩破壞。為此需對墩、拱圈的變形、裂縫、應力進行監測，為安全施工提供依據，并對超量不均勻沉降進行預警，以便及時采取相應措施。